ライン取りについて考える
今回は、走行時のライン取り(おもにツーリング等で山岳路を走る場合かな)について考えてみましょう。
よく、「道路のどこを走ったらよいかわからない」という話を聞きますが、そんな場合に自分は「一番楽なラインをイメージして走れば良いよ」と答えているのですが、じゃぁ、具体的に何が「一番楽」なのでしょうか。
今回は、そのあたりについて考えてみようと思います。
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今回は、走行時のライン取り(おもにツーリング等で山岳路を走る場合かな)について考えてみましょう。
よく、「道路のどこを走ったらよいかわからない」という話を聞きますが、そんな場合に自分は「一番楽なラインをイメージして走れば良いよ」と答えているのですが、じゃぁ、具体的に何が「一番楽」なのでしょうか。
今回は、そのあたりについて考えてみようと思います。
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今回は、前に書いた、”2輪車の動きについて考える”の中で、加速時と減速時の駆動輪の動きについての質問が多かったので、その辺について補足します。
みなさまこんんちは。
これを書いているのは8月。渋滞路を2輪車で走行する機会が多くなる時期と思いますが、そんな中の2輪車特有の走行方法に「すりぬけ」があります。
今回は、その「すりぬけ」について書いてみようと思います。
※ここにある記事の内容を元に発生したことがらまでは筆者は責任をもてません。実践するかしないかは、自己責任で記事を読んだ方々それぞれでご判断ください。
先ほどメールが受信できるようになりました。
「メールください」とか書いてたくせに。メールが受信できていなかったことに気づく…
というわけで、先ほど復旧しましたが、原因は、なぜかパスワード設定がすっかり失われていたこと。バージョンアップしたのが引き金だったのかも…
8月1日からが受信できていませんでしたが、未受信分すべて受信できました。(たぶん)
というわけで、そんなメールの中に、CSむらへの新規登録された方がいたことが判明。
新規登録者は いか天 さん です。
反映が遅くなりまして申しわけありませんでした。
こんなうかつ者ですがよろしくお願いします。
ついに始まりました、気まぐれコラム
ひよこのちえぶくろ2&4の部屋
タイトルは暫定。いい感じのタイトルが思い浮かばなかった…
まぁ、普段は(ココ以外では)自分からはウンチクめいたことを言うことはありえないのでご安心ください。
ご意見、リクエスト、お叱り(あったら怖いな)なども受け付けておりますので、その辺は管理人宛にお願いします。
さて、このコラムの最初の記事は何がいいかなと考えてみましたが、日ごろ忘れていがちなことからいってみようかと思います。
初回なので、通常の複数回分をまとめて書いちゃいます。今回は長くなってますがお許しください。
というわけで、今回の話題は「2輪車の動き」。(おおむね曲がるという行為について)
さてどうなりますか。
結構前から、書け書けといわれながらも放置していた、ツーリングの際に役立つ(かもしれない)ちょっとした勘所などをまとめたコラムが日曜日から始まる予定。
みなさまがツーリング時に困っていることなどありましたら ひよこまめ宛にメール( bluehall@bluehall.jp )ください。皆様から届いた内容を優先的に「管理人(ひよこまめ)はどう対処しているか」を書いていこうかなと思います。
方向性としては、2輪4輪の垣根なくいこうかなと思っていますので、少しでも皆様のお役に立てばいいかなといった感じです。
よろしく!
7月末の週、というよりそれより少し前、台風通過の前も含めて、豪雨災害が続いていた日本ですが、皆様のところはいかがでしょうか。
個人的には直接被害は回避できているのですが、自身はもともと長岡市(新潟県)出身であるため、親戚や友人が災害に関係するという人事でもない事態だったりしたのですが、ひとまず、週末に確認したところでは、被災者になった人はいなかったので一安心といったところ。
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