リヤサス
ゼファー400のRサスを試しに入れてみましたが、車高が若干あがりいい感じです。
訂正)サス本体がチェーンに干渉する可能性が大なので×。
スプロケ取付を行ったところ、クリアランスが1mm無かったため。
(提供:狂頭 さん)
ゼファー400のRサスを試しに入れてみましたが、車高が若干あがりいい感じです。
訂正)サス本体がチェーンに干渉する可能性が大なので×。
スプロケ取付を行ったところ、クリアランスが1mm無かったため。
(提供:狂頭 さん)
ニンジャ又はエリミ750-900のローターとエリミ750-900の左のキャリパーを使えば有効径が上がります。GPZ-Rでやろうと思い寸法も再寸済みです。
寸法が微妙に合わなくても日曜大工程度の加工で純正ビックローターの出来あがります。
CSもGPZ-Rと同じローターとキャリパーなのでビックローター化が出来るはずです。
(提供:KRさん)
近似系がKH125です。タイカワサキのやつ。
中身とか箱とか使えるかどーかは判りません。でも似てます。全部黒いけど。
(提供:ながの さん)
三つ叉から前、全部交換ならGPZ250Rが使えそうです34か35mmだったと思いますKAWASAKI車は一部を除いて三つ叉の使いまわしがきくそうです。
エリミ250も左右入れ替えキャリパー前付けなら使えそうです。
(提供:KR さん)
2010年5月1日の神戸OFFレポートのおまけです。
本編に入れる予定だったのですが完全に大型連休の渋滞のレポートにような感じになったので番外編に。
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2010年5月1日に、神戸海洋博物館でOFF会が開催されました。そのときの模様をまとめてみます。
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ステッカーだけでなく、ついにこんなものまで作ってしまいました。
写真じゃよく判りませんが、「のぼり」です。
わかりやすく言うと、お店の前でパタパタしてる縦長の旗みたいなヤツ。
サイズが、600×1800mm なので、とにかくでかい。
集合写真用にはちょうど良い大きさか!?
大きさが判らないのでKBM誌と比べてみると…う~ん、デカぃ…
ちなみに写真の号には自分(ひよこまめ)の素顔&青CSくんが実名入りで掲載されてます~。(懐かしいね)
こちらの のぼり(小) も「販売」してしまいます。(さすがに大のほうは誰も欲しくないだろうなぁ…)(完売しました!)
価格:(のぼり大)9,000円、(ミニのぼり)3,500円 (送料込み) [2009年3月改定] (完売!)
代金に関しては、基本的に「郵便小為替か、銀行振込」でおねがいすることになりますが、こちらもまずはお問い合わせ下さい。
さすがにこちらは間違いなく当方にストックはありませんので、少々お時間をいただくことになります。ご了承ください。
2009年の秋OFFは犬山にて開催です。
が、主催者(ひよこまめ)が直前に参加不能という事態に。
というわけで、今回は りゅうじさん によるレポートです。(お手数をおかけしました)
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今年最初のOFF会です。場所は群馬県は浅間火山博物館併設の浅間記念館。
今回は急遽主催者が4輪での参加となってしまいました。(日本海側某所出張先からの直行)
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今年最初で最後(個人的には)なOFF会、今回は何人になるのかは当日でもよくわからないまま(←いいのかな?)のスタートです。
今回のターゲットは浜松。浜松で餃子を食べて、ヤマハコミュニケーションプラザ に行こう! という感じです。
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