次期主力戦闘機(?)

というわけで、次期主力戦闘機(?)はこちら。(ものすごく遠くから見るとか、小さくするとかでわかりそうなものですが。)

次期主力戦闘機(?)

まぁ、なんとなく想像の範囲といったところか。

1BOXも一時候補に挙げていたのですが、最終的に2BOXということに。

ネットデビューはまだまだ先になります。(たぶん)

おつかれさま

つい先日、88888km走破の黄色マーチ君ですが、諸般の事情により、ついに引退することが決定しました。

最新の画像はこれ。

おつかれさま。いろいろ勉強させてもらいました。

今回は、これまでと違い、車両自体は問題もなく(年相応の傷は多いですが)まだまだ現役で乗るつもりでいたのですが、もう少し荷物の積みやすい(床面がフラット&丈夫)なら仕事でも使えると言ったことからだったりします。

マーチ君のトランク(?)の床面、丈夫じゃないからなぁ。(当時はそんなことは当たり前なのですが)

でも、乗り換えてからちょうど10年ということで、はじめはクローズドコースに持ち込んだりして、これまでのうち一番長く乗った車両ということになりますね。

個人的にはなかなか使い勝手の良い、子ねずみみたいな軽快感のあるのがお気に入りでちょっともったいないなぁというのが正直なところ。

でも、案外、「よくもこんなに長く酷使してくれたな」とうらまれてるかもしれませんが。(不安)

長い間お世話になりました。お疲れ様でした。

と言いたいです。

さぁて、次期主力戦闘機はなにか!?(次回に続く…のか?)

 

きょ~と

出張で京都に来てま~す。

書くだけじゃ疑わしいので…

かもがわ...なんだけどね。

鴨川…なんだけど、暗くなってから着いたので、写真も真っ黒。うむむ

いまいちどこだかわからないからもうひとつ。

これならば間違いなく「京都」でしょ。

これならば間違いなく「京都」でしょ。書いてあるもの。(笑)

着いたばかりの時には雪が舞っていたのですが、しばらくたったら雪は止みました。

明日の天気が心配ですが、天気予報を信じることに。

観光の時間はないので、宿と現場の往復だけ…な予定。残念です。

 

 

ブリーザーチューブ (クランクケースとエアクリBOXをつなぐチューブ)

前からひび割れが気になってたクランクケースとエアクリBOXをつなぐブリーザーチューブの交換をしました。

もちろん純正は欠品でしたので、隣のW650のブリーザーチューブを見たら、なんとか使えそうなのでパーツを取り寄せてみました。

ちょっとだけ角度と長さが違いましたが、約15mm程カットしたら、なんとか付きました。

ためしに取り付けた後に走ってみたら全域に渡ってトルクアップ↑
嘘!でもアイドリングが安定するのがちょっとだけ早くなった様な気が・・・
多分、気のせいです。

ちなみにチューブとクランプ2個で980円程でした。

ブリーザーチューブ/NO.92191-1379
クランプ/NO.92170-1060

(提供:カムかじり虫。さん)

走り初めツーリングなど(申し訳ありません。中止です。)

1月6日緊急追記)

発表が直前となりまして申しわけありません。

昨晩、自身の近縁者が緊急入院となりまして、外出している時間的な余裕がなく、自分が参加できなくなってしまいました。

もしも、明日、複数人の参加者がいらっしゃるようでしたら申し訳ありませんが中止とさせてください。(皆様が独自で移動されてもよいのですが)

なかなかうまくいかないものですね。


このタイミングでは有りますが、「2012年走り初めツーリング」なるものを実施してみようかと。

関東エリアで、しかもかなりピンポイント。参加者はいないかも…と思いつつ。

日付  :1月7日(土)
目的地 :佐野厄除け大師
集合場所:道の駅 しょうなん(http://www6.ocn.ne.jp/~shonan/
時間  :10:00 ※雨天中止。1月5日23時ころに実施判定&発表。

おおむねこんな感じです。ツーリング非参加でも全然問題ないので誰か来るといいな…

よろしく~

 

無事開催できました!

本日参加された方、お疲れ様でした&お世話になりました。

今回は、「直前滑り込み参加表明」の方もいたり、「予想以上にスムーズな行程」だったりと、直前の台風なんて関係なしでよい方向に誤算が出たのでよかったですね。

(参加者については明日までお楽しみに。)

自分は21:30ころ自宅到着!でも自分以外の方はまだまだこれからといったところかも。皆様、無事帰宅してくださいね。

帰るまでが遠足(!?)です。 といった感じですね。

写真は明日中に更新しますね。まずは明日の予定(用事)を終わらせないと、いろいろ作業ができません。