選挙も終わり…

選挙も終わり、何か変わるかな…と期待しつつな週明け一日目です。

話は変わって、10日の土曜日、お仕事で新宿に。午前中にもかかわらず30度超。スーツでは辛いのなんの。梅雨明けはまだだというのに….

そんな中での一枚がこれ。

(中央の電光掲示板表示には31度の表示があったりしますが、このサイズでは見えませんね。)

良い天気だ。(笑)

気がつけば…

7月になってますね。今年も残すところ…まだ早いか(笑)

ライダーとしては、梅雨明けを待つばかりですが、あちらこちらで被害も出てます。皆様のところではいかがでしょうか。(最近はライダーっぽくない自分ですが)

雨が降らなくて困ってるところもあれば、降りすぎて困ってるところもあるわけで、なかなかうまくいきませんね。

祝!W-CUP 決勝進出っ

開幕前は「大丈夫かな…」といった感もあった今回の代表チームでしたが結果は予選突破ということで、いい意味で予想を裏切ってくれましたね。

最近のニュースは暗い話題が多い感じがしていたのですがこのまま明るい話題が増えていったらいいなぁ。

っと、その前に、一時間くらいは寝ておこうか。微妙な時間だけど。

神戸OFFの帰り道にて

もう一ヶ月以上すぎてしまいましたが、5月の神戸OFFの帰り道の黄色マーチ君、ついに7並び達成です。

77777キロ達成!

ここ数年は5000km/年前後の走行だったので走行距離が伸びてなかったのですが、ついにここまできました。今のところ乗り換えるつもりもないので、もしかしたら10万キロに届くかな?

 

 

シングルシート情報

明石製@SRXさん提供、CSのシングルシートカウル情報です。どうもありがとうございました。

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お~!?左下に結構大きめにでてますね。
このころはメンテスタンドなんてアイテム(こっちのほうが気になるような…)もあったんですね。
自分は、メンテスタンドにCSに不似合いな”リッターバイク用”を使っていたり。

 

拡大してみた

上のを拡大すると右側の様になっています。
う~ん「いちまんさんぜんえん」かぁ…
でも、これで「純正品」として存在したという証拠になりましたね。

(提供:明石製@SRXさん)

徐々に記事も復活しつつありますが

6月に突入!
気が早いかもしれませんが、そろそろ梅雨の季節ですね。

話は変わって、徐々に追加されてるこのサイトのページたちですが、皆様、ページを見ようとしたときの待ち時間はいかがでしょうか?もしも表示までが遅いなと思うページがありましたら、BBSまでご報告お願いします。

世の中、インターネット環境も「ブロードバンド化」が進んできて、ある程度の大サイズファイルの閲覧でもストレスなくできるようになってきている状況ではないかと思いますが、あまりにも表示に時間がかかるようなところがあると問題なので。

リニューアル以後、ほぼ全ページがプログラムによって自動生成されるようになったので、その辺の影響で遅くなっているような事がないかも気になるところ。

画像を多用しているアルバムページが一番問題になりそうな気がしますので、ちょっと心配。

トップページのカウンタを変えてみました

表示のたびに常にカウントアップされるようになっていたので、無駄にカウントされないものに置き換えました。
日毎の来訪者数も表示されるようにしてみましたが、「誰も来ていないことが明白になる」可能性もあったりする自虐的機能追加になりそうな…
しばらく様子を見てみましょう。

 

高速道路料金改定はまだまだ先のようで

いまさらここで書くまでもなく皆様はご存知と思いますが、高速道路料金の改定は先送りとなったようですね。改定されていたら、ついに東北方面にも足を伸ばせるかも…と思っていたのですが。

おっと、その前に、よく考えたら、「富山-石川方面」もず~っと先送りにしたままでした…こちらを先に実現しないといけないではないですか。とはいえ、このままだと、「東北方面」「富山-石川方面」のどちらも予定は未定のままになりそうだったり。ううむ…

 

この画面、見えてますか?

本格的に、新環境側に誘導されるようにしてみました。 さっそくBBSのほうに書き込みがありましたが、みなさま、この画面、問題なく見えているでしょうか?(見えてなければこれも読めないか…)

おかしなところ、ご意見、ご要望などありましたら、BBSやメールでお知らせいただければと思いますのでよろしくお願いします。

今度はネット環境があれば(たぶん携帯からでもパケット代を気にしなければ…)修正できるようになったはず。それ以上に、まだまだ使いこなせていないので早くなれないといけませんね。(今週末はイベント情報のところを直さなければいけないかな。)

 

フロントフォーク (3)

GPX-RからはGPz250Rに比べると足が短くインナーピストンとスプリングをGPZ-Rの物に交換して全長を長くする必要があります。5cmから6cmぐらい短いです。
GPZ-R 35mm  GPX‐R.R2 36mmですが三つ又、トップブリッジ、メインSWは同じ物で、35から36に穴を大きくしただけの物です(色も違う)。
それとGPXからワイドリムになっているので回頭性が落ちます。そのためFフォークが短くキャスターを立てて回頭性を調整してあります。

(提供:KRさん)